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Feb 15, 2024

タンカーの貨物タンクへの火炎の通過を防止する装置: UK21/F015

EU勧告FIRE-055を採用。 英国は、UK/3.12 に基づいて認定される機器の種類に関する推奨事項を承認しました: タンカーの貨物タンクへの火炎の通過を防ぐための機器。 どれの

EU勧告FIRE-055を採用。 英国は、UK/3.12 に基づいて認定される機器の種類に関する推奨事項を承認しました: タンカーの貨物タンクへの火炎の通過を防ぐための機器。

UK/3.12: タンカーの貨物タンクへの火炎の通過を防止する装置という項目で認定できるのはどのタイプの装置ですか?

IMO MSC Circ. 677 (MSC/Circ. 1009、1324、および 1325 によって修正) では、次の定義が与えられています。

規格 EN ISO 16852 (この規格は、有効な実施規則に規定されているバージョンに適用されます) は、可燃性ガス/空気または蒸気/空気混合物の存在下でのすべての「炎の伝播を防止するフレームアレスター」に適用されます。

ISO 15364 規格（この規格は、有効な実施規則に規定されているバージョンに適用されます）は、船の設計パラメータを超える蒸気圧にさらされる貨物タンクを含む、船舶システムを保護する圧力真空リリーフバルブに適用されます。システム/タンク。

上記を考慮して、項目 UK/3.12 に基づいて以下のタイプの機器を認証することが推奨されます:* 高速バルブ* 高速バルブまたはフレーム スクリーン付き低速圧力リリーフ バルブと組み合わされる真空バルブ (エンド オブ ライン)* 火炎アレスタ* フレーム スクリーン* デトネーション フレーム アレスタ* フレーム スクリーン付き低速圧力リリーフ バルブ

海事・沿岸警備隊ベイ 2/21スプリング プレイス105 Commercial RoadサウサンプトンSO15 1EG

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電子メール: [email protected]

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